Quy hoạch chi tiết mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất

Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất GĐ 2020, định hướng 2030.

Theo đây, Cảng hàng không Tân Sơn Nhất có tổng qui mô đất theo quy hoạch điều chỉnh là 791 ha (chưa bao gồm qui mô đất quốc phòng), trong đây qui mô cảng đã đi vào hoạt động là 545 ha; qui mô đất quốc phòng đã tạm bàn giao làm sân đỗ gần 20 ha; qui mô đất quốc phòng liên danh có hàng không dân dụng hơn 18ha; qui mô đất quy hoạch bổ sung phía Nam hơn 35 ha; qui mô đất bổ sung phía Bắc hơn 171 ha.

Theo nguyên tắc sân bay cấp 4E (nguyên tắc của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế -ICAO) và sân bay quận sự cấp I. Tính chất sử dụng chung dân dụng và quân sự có 160 địa điểm đỗ. Sản lượng vận chuyển đạt 50 triệu khách/năm. Các loại máy bay khai thác là A320/321, B747, B777/B787, A350 và tương đương.

Theo quy hoạch, giữ nguyên hệ thống một vài con phố cất hạ cánh (CHC) 25R/07L kích cỡ 3.050mx45m; giữ nguyên một vài con phố CHC 25L/07R kích cỡ 3.800mx45m.

Quy hoạch bổ sung 3 một vài con phố lăn song song bao gồm 1 một vài con phố lăn song song giữa hai một vài con phố CHC và hai đườn CHC đã đi vào hoạt động dao động 182,5m; 1 một vài con phố lăn song song phía Nam của một vài con phố CHC 25L/07L và một vài con phố CHC 25L/07R 182,5m, một vàih một vài con phố lăn song song đã đi vào hoạt động 117m; 1 một vài con phố lăn song song phía Bắc của một vài con phố CHC 25R/07L và một vàih một vài con phố CHC 25R/07L 182,5m.

Đồng thời bổ sung 5 một vài con phố lăn thoát nhanh cho một vài con phố CHC 25R/07L.

Theo đây, bổ sung một vài một vài con phố lăn nối từ một vài con phố CHC vào một vài con phố lăn song song và từ một vài con phố lăn song song vào sân đỗ máy bay khu vực phía Nam và phía Bắc. Bổ sung một vài con phố lăn vòng cho máy bay code C ở đầu 07R một vài con phố CHC 25L/07R để nối vào một vài con phố lăn song song mới.

Bổ sung sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách T3 và sân đỗ phía Tây Nam cung cấp 56 địa điểm, nâng tổng số địa điểm đỗ lên 106. Quy hoạch sân đỗ máy bay trước hangar, nhà ga hàng hóa, khu dịch vụ hàng không khu vực phía Bắc cung cấp nhu cầu khai thác.

Đối có hạng mục nhà ga: Sử dụng hệ thống nhà ga hành khách T1 và T2 đã đi vào hoạt động. Đồng thời cải tạo, mở rộng công suất đạt dao động 30 triệu khách/năm. Quy hoạch bổ sung nhà ga hành khách T3 ở phía Nam có cung cấp công suất 20 triệu khách/năm để nâng công suất của toàn cảng đạt 50 triệu khách/năm.

Nhà ga hàng hóa, khu xử lý logistic: Sử dụng hệ thống nhà ga hàng hóa đã đi vào hoạt động và bổ sung thêm nhà ga hàng hóa, khu hàng hóa và khu xử lý logistic hàng không khu vực phía Bắc trên qui mô hơn 20 ha, trong đây thi công nhà ga hàng hóa có công suất dao động 370.000 tấn hàng hóa/năm, nâng tổng công suất toàn cảng đạt dao động 1 triệu tấn/năm.

Cùng đây, hệ thống giao thông nội bộ và một vài trục một vài con phố kết nối có Cảng hàng không Tân Sơn Nhất cũng được quy hoạch bổ sung đồng bộ.

Canhogemriversidehcm.com – Theo Trí Thức Trẻ

Bạn đang xem chuyên mục Blog canhogemriversidehcm.com

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *