Quy hoạch chung Đà Nẵng tầm nhìn đến 2045: Hình thành 12 khu đô thị chức năng

Theo UBND TP Đà Nẵng, nội dung đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã được đơn vị giải đáp và 1 số đơn vị liên quan của thành phố bảo đảm công đoạn đề ra.

Đến nay, nhiều nội dung đã đã đi vào hoạt động 4 GĐ thực hiện như: khởi động dự án và quản lý dữ liệu; phân tách tình trạng kinh tế-xã hội và đồ án Quy hoạch chung giai đoạn này; lập quy hoạch phát triển thành phố Đà Nẵng.

Nội dung đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung đang thi công so có đồ án Quy hoạch chung đã được Chính phủ phê duyệt năm 2013 có nhiều thế mạnh có ý tưởng đột phá về mặt tổ chức không gian thành phố, phân khu tính năng rõ nét hơn, có định hướng và phân kỳ theo 1 số GĐ phát triển thích hợp; không quy hoạch dàn trải, gây lãng phí nguồn lực đất đai lẫn hạ tầng kỹ thuật.

Đồ án đề xuất được các ý tưởng lớn như: mô hình 2 vành đai kinh tế, 5 phân khu phát triển gắn có 4 cụm làm việc ưu tiên tập trung và 1 điểm du lịch toàn thành phố; quy hoạch 3 phân vùng thiết kế phong cảnh gắn có vùng sinh thái thông qua việc phân chia 12 phân khu thành phố. Về chiến lược phát triển hạ tầng, có ý tưởng đáng chú tâm như “thành phố ngàn hồ” để thích ứng có biến đổi khí hậu, hạn chế lũ lụt vào mùa mưa và tích nước để sản xuất nước sạch sinh hoạt.

Về nội dung quy hoạch chiến lược phát triển kinh tế, tốc độ tăng trưởng GRDP đến năm 2030 đạt 13% là khả thi.

Nội dung đề xuất quy hoạch xác định cơ cấu kinh tế thành phố định hướng phát triển theo 1 số cụm ngành ưu tiên về du lịch, dịch vụ logistics, cảng biển, cảng hàng không; công nghiệp công nghệ cao; công nghiệp công nghệ tài liệu, điện tử, viễn thông; nông nghiệp công nghệ cao và ngư nghiệp. Quy hoạch cũng tiên liệu dân số đến năm 2030 thành phố đạt 1,55 triệu người, năm 2045 đạt 2,31 triệu người.

Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 được đơn vị giải đáp xác định tầm nhìn của thành phố là “Đô thị lớn, thông minh, sáng tạo; bản sắc, bền vững” có mục tiêu trở thành 1 trong các trung tâm kinh tế-xã hội lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á có vai trò là trung tâm khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo, du lịch, thương mại, tài chính, logistics; công nghiệp công nghệ cao, công nghệ tài liệu, công nghiệp hỗ trợ…

Mục tiêu của thành phố là trở thành trung tâm tổ chức 1 số sự kiện tầm khu vực và quốc tế; là thành phố cảng biển, thành phố biển quốc tế có vị trí là hạt nhân của chuỗi thành phố và cực tăng trưởng của vùng kinh tế trung tâm miền Trung-Tây Nguyên; là thành phố sinh thái, tiên tiến và thông minh, thành phố đáng sống.

Đến năm 2030, bề ngoài của thành phố Đà Nẵng qua cấu trúc không gian thành phố có 3 khu vực đặc trưng; mặt nước, công viên và sườn núi và đất thành phố tình trạng gắn kết qua 2 vành đai kinh tế phía bắc và phía nam. Đặc biệt, toàn thành phố Đà Nẵng sẽ là điểm đến du lịch lớn, 1 số điểm đến tình trạng được xác định là 1 số nút trên bình diện phát triển điểm đến du lịch rộng lớn.

Quy hoạch thành phố Đà Nẵng đề xuất hình thành 12 phân khu thành phố tính năng: ven sông phía đông, ven sông phía tây, ven Vịnh Đà Nẵng, cảng biển Liên Chiểu; phân khu công nghệ cao, phân khu trung tâm thành phố.

Phân khu đổi mới sáng tạo, sân bay, ven đồi; phân khu nông nghiệp công nghệ cao; khu sinh thái phía tây và phân khu sinh thái phía đông. Đà Nẵng cũng hình thành 1 số trung tâm phát triển bao gồm trung tâm thành phố, dịch vụ công nghiệp, đổi mới sáng tạo, logistics và trung tâm thương mại gần ga các con phố sắt mới.

Cấu trúc thành phố về tầm cao được xác định phát triển công trình cao trên 80m đối có khu vực trung tâm thành phố mở rộng; từ 60 – 80m khu vực trung tâm thành phố giai đoạn này; công trình có tầng cao từ 40-60m ở khu vực ven Vịnh Đà Nẵng; công trình thi công dưới 40m ứng dụng cho khu vực thành phố gần sân bay.

Các tòa nhà công nghiệp hạn chế tầm cao ở mức dưới 30m; khu vực thành phố khu vực phía nam thành phố cao dưới 20m. Điểm nhấn thiết kế công trình cho phép cao nhất 250m có 8 vị trí như: góc các con phố Nguyễn Tất Thành – Nguyễn Sinh Sắc; khu vực các con phố Võ Văn Kiệt; Trung tâm Hành chính; Công viên Châu Á; góc các con phố Hoàng Sa – Lê Đức Thọ; góc các con phố Võ Nguyên Giáp – Phạm Văn Đồng; góc các con phố Trường Sa – An Nông.

Về hạ tầng có cảng hàng không, cảng biển có 2 cảng Tiên Sa và Liên Chiểu; quy hoạch phát triển ga các con phố sắt mới. Hạ tầng giao thông các con phố bộ chuyển Bến xe khách Trung tâm thành phố thành ga xe buýt, mở thêm bến xe mới và giữ nguyên Bến xe phía nam giai đoạn này; mở các con phố giao thông ngầm qua sân bay; hệ thống giao thông công cộng có hệ thống các con phố sắt ngầm qua khu vực trung tâm và mạng lưới giao thông công cộng mở rộng kết nối khu vực phía tây thành phố. Hạ tầng cấp nước đến năm 2030 đạt tổng công suất 803.000m3/ngày đêm, không quy hoạch xây đập ngăn mặn trên 1 số sông.

Tuy nhiên, theo Bí thư Thành ủy TP Đà Nẵng Trương Quang Nghĩa quy hoạch phát triển sân bay cần dừng tìm hiểu đầu tư phát triển hạ tầng, cuối năm 2020 sẽ đầu tư thi công nhà ga T3, bảo đảm công suất ở ngưỡng cao nhất 30 triệu khách/năm.

Một vấn đề quy hoạch khác, đối có vị trí nhà ga các con phố sắt mới, cần xác định vị trí cung cấp sự kết nối có giao thông các con phố bộ, kết nối vành đai; đối có cảng biển lưu ý quy hoạch phát triển cảng Liên Chiểu có hạ tầng kho bãi, cầu cảng để trung chuyển container từ cảng Tiên Sa; quy hoạch và đầu tư mới cầu tàu tạm để trung chuyển hàng hóa đối có cảng Tiên Sa để tránh di chuyển trên tuyến các con phố Ngũ Hành Sơn và Ngô Quyền như giai đoạn này. Bí thư Thành ủy Trương Quang Nghĩa cũng lưu ý quy hoạch bổ sung và làm rõ nội dung phát triển ở lĩnh vực y tế, giáo dục-đào tạo và dịch vụ logistics.

Canhogemriversidehcm.com – Theo Nhịp sống kinh tế

Bạn đang xem chuyên mục Blog canhogemriversidehcm.com

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *