Xây nhà phố, biệt thự trái phép trong bến xe

Được giao đất để xây dựng bến xe loại 3, nhưng chủ đầu tư Bến xe Di Linh (H.Di Linh, Lâm Đồng) tùy tiện xây nhà phố, villa trái phép.

Dãy nhà liền kề xây trên khối nhà dịch vụ 10.3 – Ảnh: Lâm Viên

Bến xe Di Linh cạnh QL20, TT.Di Linh, H.Di Linh (Lâm Đồng) được UBND Lâm Đồng giao quyền đầu tư cho Công ty TNHH thương mại Tá Lợi (Công ty Tá Lợi) thời hạn 50 năm, có nhiều ưu đãi: miễn thuế 4 năm đầu, giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm thứ hai, miễn tiền thuê đất trong 11 năm…Tháng 10.2018, Sở Xây dựng cấp giấy phép xây dựng cho chủ đầu tư thực hiện dự án.

Công trình bến xe có tổng diện tích gần 9.000 m2, ngoài bãi xe, giao thông nội bộ còn có 4 hạng mục chính gồm: nhà điều hành, nhà vệ sinh công cộng, nhà căn tin và nhà dịch vụ phụ trợ (gồm 3 khối). Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng, cơ quan tính năng phát hiện chủ đầu tư xây 1 vài công trình sai giấy phép, không phép.

Biến bến xe thành nhà phố liên kế, villa

Theo Phòng Kinh tế – Hạ tầng H.Di Linh, qua kiểm tra, chủ đầu tư Bến xe Di Linh xây dựng nhiều công trình sai phép như: tùy tiện giảm tổng diện tích nhà điều hành là công trình chính, nhưng lại tăng tổng diện tích, 1 vàih tân công năng 1 vài hạng mục công trình phụ trợ…

Ngày 1.8, Sở Xây dựng Lâm Đồng kiểm tra tình trạng, phát hiện: Tại khối nhà dịch vụ (10.1) có ngôi nhà biệt lập 2 tầng (không phép) rộng 140 m2 mặt ra hướng QL20, quay lưng vào bến xe. Khối nhà dịch vụ (10.2) có 7 căn hộ cao tầng mặt các con phố hướng ra các con phố Trần Phú, toàn bộ được kiến trúc có cầu thang, nhà vệ sinh riêng, ban công trước và sau, cửa đi, cửa sổ. Khối nhà dịch vụ (10.3) có 8 căn tổng diện tích 50 m2/căn, kiến trúc như 1 vài căn hộ cao tầng liền kề. Đường giao thông từ các con phố Trần Phú vào bến xe 12,5 m bị thu hẹp còn 8 m. Cơ quan tính năng còn phát hiện 1 villa 2 tầng (không phép) có tổng diện tích sàn trên 281 m2 được chủ đầu tư giải trình là “nhà nhân viên” (?).

Điều chỉnh giấy phép để hợp thức hóa công trình sai phạm?

Ông Tạ Công Khắc, Phó phòng Kinh tế – Hạ tầng H.Di Linh, cho biết: “Với các sai phạm trên, ngày 26.7 UBND H.Di Linh ra chọn lọc xử phạt hành chính đối có ông Đoàn Tá Lợi, Giám đốc Công ty Tá Lợi, 80 triệu đồng, buộc ngừng xây dựng công trình. Nhưng đến ngày 27.9, ông Lợi chỉ mới nộp phạt 32 triệu đồng”.

H.Di Linh cho phép trong 60 ngày (từ ngày 22.7), Công ty Tá Lợi phải làm thủ tục đề nghị cơ quan có thẩm quyền điều chỉnh và cấp giấy phép xây dựng. Nếu hết thời hạn quy định, chủ đầu tư không xuất trình được giấy phép xây dựng được điều chỉnh thì bị buộc tháo dỡ công trình, phần công trình xây dựng vi phạm. Sở Xây dựng Lâm Đồng cũng đề nghị chủ đầu tư tạm ngưng việc xây dựng, khắc phục 1 vài sai phạm chưa đúng có giấy phép được cấp. Thế nhưng, các ngày cuối tháng 9, công nhân vẫn đang xây dựng ở ngôi villa xây dựng không phép.

Trả lời Thanh Niên, ông Lê Quang Trung, Giám đốc Sở Xây dựng Lâm Đồng, khẳng định Công ty Tá Lợi có nhiều sai phạm trong quá trình xây dựng Bến xe Di Linh. Thế nhưng, ông Trung lại nói: “Chúng tôi đang để H.Di Linh xử lý bước đầu. Chủ đầu tư có bản giải trình và gửi đơn xin điều chỉnh giấy phép xây dựng. Nếu không được điều chỉnh, chủ đầu tư buộc phải tháo dỡ công trình xây dựng sai phép, không phép”.

Còn ông Nguyễn Canh, Bí thư Huyện ủy Di Linh, khẳng định: “Tôi đã chỉ đạo UBND H.Di Linh phải kiên quyết xử lý các sai phạm ở Bến xe Di Linh, chẳng thể biến bến xe thành các dãy nhà phố, villa…”.

Canhogemriversidehcm.com – Theo Thanh niên

Bạn đang xem chuyên mục Blog canhogemriversidehcm.com

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *